1. Grundfunktionen und Struktur von Front -Idler
Funktion:Unterstützen und leiten Sie die Strecke, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Stellen Sie die Spurspannung ein, um zu verhindern, dass sie zu locker (rutschen/entgleisen) oder zu eng (beschleunigter Verschleiß) ist. Zerstreuen Sie das Gewicht der Ausrüstung und verringern Sie den Druck auf dem Boden.
Strukturelle Merkmale von Front Idler:
Normalerweise aus hochfestem Legierungsstahl besteht die Oberfläche, um den Verschleißfestigkeit zu verbessern. Enthält Lager, Dichtungen und Spannungsanpassungsmechanismen (hydraulisch oder mechanisch).
2. Wartungs- und Wartungspunkte
Regelmäßige Schmierung:
Überprüfen Sie die Fettinjektion des Lagers, um eine gute Versiegelung zu gewährleisten und Verunreinigungen zu vermeiden. Eine unzureichende Schmierung führt zu einer Überhitzung und einem frühen Versagen des Lageres.
Überprüfen Sie den Verschleiß:
Beachten Sie, ob Risse, Dellen oder übermäßigen Verschleiß (z. B. reduziertem Durchmesser) auf der Oberfläche des Müßes vorhanden sind. Überprüfen Sie, ob der Radrand deformiert ist, um zu verhindern, dass die Strecke abläuft.
Spannungsanpassung:
Verwenden Sie spezielle Werkzeuge (z. B. hydraulische Spannpumpen), um sich auf den empfohlenen Wert einzustellen (normalerweise gemessen an der Menge an Spur -SAG). Zu eng erhöht den Stromverlust und zu locker wird leicht Entgleisung verursacht.
Reinigung und Rostprävention:
Entfernen Sie den angebrachten Schmutz und Kies, um Korrosion oder Jamming zu verhindern. In feuchten oder salzhaltigen Umgebungen sollte die Anti-Rust-Beschichtung regelmäßig besprüht werden.
3. Anmerkungen zum Ersatz und zur Auswahl von Front -Idler
Passendes Modell:
Stellen Sie sicher, dass der neue Idler dem Excavator -Modell und den Spurenspezifikationen (wie Tonhöhe und Breite) vollständig übereinstimmt. Original -Teile vs. Aftermarket -Teile: Originalteile sind sehr zuverlässig, aber kostspielig; Aftermarket -Teile sollten aus seriösen Marken ausgewählt werden.
Installationspunkte:
Richten Sie den Wahnsinn mit dem Antriebsrad und dem Kettenrad aus, um einen exzentrischen Verschleiß zu vermeiden. Testen Sie nach der Installation die Spurspannung und prüfen Sie, ob sie während des Leerlaufs stabil ist.
4. Sicherheits -Tipps
Vor dem Betrieb:Stellen Sie sicher, dass die Ausrüstung ausgeschaltet und depressiviert ist und die Strecke mit Holzblöcken befestigt ist, um das Rollen zu verhindern.
Während der Wartung: Tragen Sie Schutzausrüstung, um nicht durch schwere Teile gequetscht zu werden.
Front Idler
Als Hersteller glauben wir, dass unsere Produkte qualitativ hochwertige Standards entsprechen müssen. Aus diesem Grund verwenden wir die besten Qualitätsmaterialien, die neuesten Fertigungstechniken und strenge Qualitätskontrollprozesse, um sicherzustellen, dass unsere Idlers gut gebaut und langlebig sind.
Front Idler D20 D21 für Komatsu
Die Oberflächenhärte des vorderen Idlers D20 lautet HRC 48-52, was einen hervorragenden Verschleißfestigkeit bietet. Dies reduziert Verschleiß und tränen und trägt dazu bei, die Lebensdauer des Produkts zu verlängern.
184-6590 Die vorderen Idlers mit Guss-/Schmied-/Wärmebehandlung/Schweißtechnologie und Hochtemperaturguss -Stahlmaterial haben kompakte Struktur, hohe Festigkeit und gute Verschleißfestigkeit.
5m -5009 Front -Idler -Leitfaden für die Spur in und aus den Rollen. Die Idler -Räder unterstützen zeitweise das Gewicht der Maschine und bieten ein Mittel zur Steuerung der Spurlack und Spannung.
